Obsah
- Úvod
- Revolučná technológia od BYD
- Super-E Platforma a batéria novej generácie
- Praktické využitie v modeloch Han L a Tang L
- Infraštruktúra budúcnosti
- Porovnanie s konkurenciou
- Záver
Úvod
Jednou z najčastejších obáv pri prechode na elektromobilitu je tzv. „range anxiety“ – strach, že vozidlo vyčerpá kapacitu batérie pred dosiahnutím cieľa. Čínska spoločnosť BYD však predstavila prelomové riešenie, ktoré by tento problém mohlo definitívne vyriešiť. Svoju novú technológiu s názvom Super-E Platforma predstavila s cieľom skrátiť čas nabíjania na minimum a priblížiť ho k rýchlosti tankovania klasických palív.
Revolučná technológia od BYD
BYD, druhý najväčší výrobca batériových elektrických vozidiel na svete, predstavil nabíjací systém s výkonom 1000 kW, ktorý umožní nabiť vozidlo na dojazd 250 míľ (400 km) len za 5 minút. To je dvakrát viac ako ponúkajú najnovšie Tesla Superchargery. Generálny riaditeľ BYD, Wang Chuanfu, označil tento míľnik ako „rovnováhu medzi elektrickým a benzínovým pohonom“. Táto technológia má potenciál výrazne urýchliť prechod k udržateľnej doprave a zároveň osloviť váhajúcich zákazníkov.
Super-E Platforma a batéria novej generácie
Nová architektúra batérie umožňuje vozidlám BYD pridať 1,2 míle (2 km) dojazdu za každú sekundu nabíjania. Oficiálne je batéria označená ako 10C, čo znamená, že sa môže plne nabiť do 6 minút. Technológia si vyžaduje prenos extrémne veľkého množstva energie – 1000 voltov napätia a 1000 ampérov prúdu. Aby sa predišlo prehrievaniu, BYD znížil vnútorný odpor batérie a vyvinul nové karbidovo-silikónové čipy, ktoré odolávajú vysokému napätiu. Týmto spôsobom spoločnosť vytvorila bezpečné a efektívne riešenie pre ultra-rýchle nabíjanie.
Praktické využitie v modeloch Han L a Tang L
Prvými vozidlami, ktoré budú touto technológiou vybavené, sú sedan Han L a SUV Tang L. Tieto modely boli uvedené na trh v roku 2025 a patria medzi cenovo dostupnejšie segmenty – od 270 000 do 350 000 yuanov (približne 37 300 – 48 350 USD). BYD tak prináša prémiovú technológiu aj do širšieho spektra cenovo dostupných áut, čo môže urýchliť adopciu nových technológií medzi bežnými spotrebiteľmi. Nabíjanie trvajúce len pár minút môže zmeniť spôsob, akým ľudia vnímajú elektromobily.
Infraštruktúra budúcnosti
Aby BYD podporila túto technologickú revolúciu, plánuje vybudovať 4 000 flash-nabíjacích staníc po celej Číne. Takýto výkon si však vyžaduje priamy prístup k elektrickej sieti a špecializované chladiace systémy, ktoré zabezpečia bezpečnosť pri prenose vysokého výkonu. To zároveň otvára otázku potreby budovania nových transformátorových staníc a rozšírenia infraštruktúry v oblastiach, kde budú tieto stanice nasadené. BYD zatiaľ nešpecifikovala časový harmonogram ani financovanie týchto projektov, ale ich realizácia je kľúčom k masovej dostupnosti novej technológie.
Porovnanie s konkurenciou
V súčasnosti najvýkonnejšie Tesla Superchargery dosahujú 500 kW, no väčšina starších nabíjačiek ponúka 250 – 400 kW. To znamená, že BYD prekonáva konkurenciu dvojnásobne. Napríklad, Tesla Model Y získava približne 277 km dojazdu za 15 minút nabíjania, zatiaľ čo BYD dosahuje podobný dojazd za
Záver
Inovácia spoločnosti BYD môže predstavovať kľúčový zlom vo vývoji elektromobility. Ultra-rýchle nabíjanie, ktoré sa vyrovná času tankovania, môže byť práve tou technológiou, ktorá zmení verejné vnímanie a odstráni posledné bariéry v adopcii elektromobilov. Ak sa podarí úspešne rozvinúť potrebnú infraštruktúru a rozšíriť túto technológiu mimo Číny, BYD by sa mohol stať globálnym lídrom v EV segmente, a dokonca zatieniť aj svojho najväčšieho rivala – Teslu.
